hab ich grad im postfach gefunden
Das US - Standard Eisenbahn Gleis ist 4 Fuß, 8,5 Zoll breit (Abstand
zwischen den Schienen). Das ist eine außerordentlich ungerade Zahl.Warum wurde dieses Maß benutzt? Weil es die Bauart war, mit denen die
Engländer Geleise bauten, und die US-Eisenbahnen wurden von Englischen
Experten aufgebaut.Wieso haben die Engländer auf diese Art Geleise gebaut? Weil die ersten
Eisenbahngeleise von den Leuten entworfen wurden welche schon die mit
Pferde bespannten Straßenbahnen (Vorgänger der Eisenbahn) gebaut haben,
und 4 Fuß, 8,5 Zoll war das Maß das sie nutzten.Warum verwendeten sie dieses Maß? Weil die Leute welche die
Straßenbahnen bauten die gleichen Spannvorrichtungen und Hilfsmittel
benutzten welche auch für bespannte Lastkarren benutzt wurden die diesen
Radabstand verwendeten.Also gut! Wieso verwendeten diese Lastkarren diesen ungeraden
Radabstand? Hätten sie irgendeinen anderen Abstand versucht, hätten
diese Karren auf einigen alten ausgefahrenen Langstreckenstraßen ständig
gebrechen gehabt, denn der Abstand der alten Radfurchen hatte diese
Breite.Wer baute diese alten kaputten Straßen ? Die ersten Langstreckenstraßen
in Europa wurden vom imperialen Rom für ihre Legionen aufgebaut. Die
Straßen sind seitdem benutzt worden.Und die Furchen? Die ursprünglichen Furchen, die jeder in seine
Konstruktionen mit einbeziehen mußte da er sonst mit Schäden an seinen
Wagen zu rechnen gehabt hätte, wurden von den römischen Streitwägen
gebildet. Diese Streitwagen waren im Bezug auf den Radabstand alle ganz
gleich, sie waren alle für das imperiale Rom gebaut worden.Jetzt haben wir die Antwort zur ursprünglich aufgeworfenen Frage: Das US
- Standart Eisenbahn Gleis von 4 Fuß, 8,5 Zoll berechnet sich aus den
ursprünglichen Spezifikationen für einen imperialen römischen
Streitwagen.Spezifikationen und Bürokratie lebt für immer. Das nächste mal wenn
ihnen irgendeine Spezifikation übergeben wird und sie sich wundern
welchem Pferdearsch das eingefallen ist dann können sie genau Recht
haben. Die imperialen römischen Streitwagen wurden gerade breit genug
gebaut um hinter zwei Hinterteile von römischen Kriegspferden zu passen!
Und jetzt zum Überhammer dieser interessanten Geschichte …Haben sie je das Space Shuttle an seiner Abschußrampe stehen gesehen?
Sind Sie bereit die unendlichen Weiten des Universums zu erforschen ?
Beachten sie die beiden großen Feststoff - Raketen zu beiden Seiten des
großen Kraftstofftanks! Das sind die Booster ohne die das Space Shuttle
niemals abheben könnte.Die Booster werden in einer Fabrik in Utah gebaut. Die Ingenieure,
welche die Booster entwarfen, hätten es vorgezogen diese ein bißchen
dicker zu bauen. Aber das durften sie nicht, denn die fertigen Booster
müssen mit der Eisenbahn bis zur Startrampe gebracht werden. Die
Eisenbahnlinie verläuft durch Tunnel in den Bergen und die Booster
müssen eben auch durch diese Tunnel hindurch. Der Tunnel ist etwas
breiter als ein Eisenbahngleis, und das Eisenbahngleis so breit wie zwei
Pferdehinterteile. Und somit wurde eine Hauptspezifikation des
höchstentwickelten Transportsystems der Welt durch die Breite eines
römischen Pferdearsches festgelegt.